7호선 노선도 - 환승역 연장계획 서울
7호선 노선도환승역 연장계획 서울서울 북부부터 인천까지 연결해주는 7호선은직장인분들이 가장 많이 이용하시는 노선 중 하나인데요. 논현이나 건대 등 번화가도 많이 들러가기때문에 학생분들도 많이 이용하고 있습니다. 서울 7호선은 어떤라인? 서울 도시철도(서울 지하철)임에도 인천광역시까지 노선이 연장되었고 부천시와 인천광역시의 추가 연장 구간은 해당 도시의 도시철도 역할도 같이 수행하는 노선이라고 합니다. 즉 서울 도시철도와 부천 및 인천 도시철도가 '서울 지하철 7호선'이라는 이름으로 직결운행하는 개념이라고 볼 수 있는데요. 애초 목적은 인구 밀집지역인 서울 동북부와 서남부 지역 및 광명시에서 강남지역으로의 교통 편의성을 위해 계획된 노선으로 서울 지하철 1호선의 경인선 구간과 지하철 4호선 강북구간의 과도..
7호선 노선도 - 환승역 연장계획 서울
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7호선 노선도

환승역 연장계획 서울


서울 북부부터 인천까지 연결해주는 7호선은

직장인분들이 가장 많이 이용하시는 
노선 중 하나인데요.


논현이나 건대 등 번화가도 많이 들러가기

때문에 학생분들도 많이 이용하고 있습니다.


<7호선 노선도- 환승구간>


서울 7호선은 어떤라인?


서울 도시철도(서울 지하철)임에도 인천광역시까지 노선이 연장되었고 부천시와 인천광역시의 추가 연장 구간은 해당 도시의 도시철도 역할도 같이 수행하는 노선이라고 합니다. 즉 서울 도시철도와 부천 및 인천 도시철도가 '서울 지하철 7호선'이라는 이름으로 직결운행하는 개념이라고 볼 수 있는데요.

 

애초 목적은 인구 밀집지역인 서울 동북부와 서남부 지역 및 광명시에서 강남지역으로의 교통 편의성을 위해 계획된 노선으로 서울 지하철 1호선의 경인선 구간과 지하철 4호선 강북구간의 과도한 혼잡을 떨어뜨릴 목적으로 만들어진 노선이라고 합니다. 그러나 선형이 좋은 관계로 이후로 추가적인 연장요구가 제기되었고 실제로 연장되고 있다고 합니다.

 

서울 지하철임에도 불구하고 서울 지역 정기권을 사용할 수 없는 구간이 있는데 까치울역 ~ 부평구청역 구간이다고 합니다. 이 구간은 까치울역 ~ 상동역까지는 부천시 소유, 삼산체육관역부터 부평구청역까지는 인천광역시 소유이다고 합니다. 



<서울 7호선 연장계획-노선>


7호선 연장


서울 7호선은 앞으로 서울 경기 북부 및 인천까지 연장하여

운행할 계획인데요. 인천지역분들이 앞으로 1호선 외에

이용할 수 있는 호선이 하나 더 늘은 셈입니다.


신도림과 합정 부근 출퇴근길에 끝장을 봤던 

헬게이트가 조금은 완화될 것이라 보고 있습니다.





지금까지 7호선 노선도 및 환승역, 연장계획에

대해 알아봤습니다.


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감사합니다.


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